A 25 años del 11-S: las reglas que rigen hoy en los aeropuertos y cuánto tiempo antes hay que llegar

Veinticinco años después de los atentados del 11 de septiembre de 2001, las reglas de seguridad que rigen en los aeropuertos de todo el mundo siguen siendo, en gran medida, consecuencia directa de lo que ocurrió ese día. Para el viajero frecuente, muchos de esos controles ya son rutina. Para quien viaja menos seguido, conviene repasarlos antes de llegar al mostrador.

De las empresas privadas a la seguridad federalizada

El cambio institucional más visible fue la creación de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) en Estados Unidos, en noviembre de 2001. El nuevo organismo reemplazó a las empresas privadas que hasta entonces se encargaban de los controles y conformó un cuerpo de inspectores federales. Ese modelo, con adaptaciones, se replicó en buena parte de los aeropuertos del mundo, según reconstrucciones periodísticas de la época.

Dos atentados frustados que redefinieron el control

Dos episodios posteriores terminaron de moldear los procedimientos que se aplican hoy. El primero fue el intento de un pasajero de detonar explosivos ocultos en su calzado, que derivó en la exigencia generalizada de quitarse los zapatos antes del escáner, práctica que en varias terminales se aplica de manera selectiva al calzado voluminoso. El segundo fue el desbaratamiento en 2006 de un plan para introducir explosivos líquidos en vuelos entre el Reino Unido y Estados Unidos, del que proviene la conocida norma de los 100 mililitros para líquidos en el equipaje de mano.

Qué se puede llevar y qué no en la cabina

• Líquidos, geles y aerosoles: solo hasta un litro en total, repartido en envases individuales de no más de 100 mililitros, dentro de una bolsa de plástico transparente y resellable.
• Dispositivos electrónicos: deben retirarse de la mochila y colocarse en una bandeja aparte para su escaneado individual.
• Calzado: en la mayoría de los terminales hay que sacárselo antes de pasar por el escáner; en muchos casos, el procedimiento alcanza únicamente a las zapatillas o botas de gran tamaño.
• Objetos punzantes o cortantes: tijeras, cuchillos pequeños y similares quedaron prohibidos en el equipaje de mano; pueden ir, en general, en el equipaje despachado.
• Puerta de cabina: reforzada y con acceso restringido durante todo el vuelo; los pasajeros no pueden ingresar a la cockpit, y las tripulaciones cuentan con entrenamiento específico para situaciones de conflicto a bordo.

Cuánto tiempo antes hay que estar en el aeropuerto

Un dato práctico que muchos viajeros subestiman es que los controles más exhaustivos extienden los tiempos de paso. Para vuelos internacionales, la recomendación general de las aerolíneas y de los organismos de control es llegar con al menos tres horas de anticipación; para vuelos domésticos, dos horas. En temporada alta, vacaciones escolares o fechas pico, conviene sumar un margen adicional, ya que las filas en los filtros de seguridad tienden a alargarse y un retraso en esa instancia puede comprometer el embarque.