Autonomy refuerza su flota de alquiler para choferes de aplicaciones y proyecta llegar a 10.000 vehículos en 2027

La empresa Autonomy, dedicada a entregar autos 0 kilómetro a conductores que trabajan con aplicaciones de transporte, cerró una ronda de inversión serie A por 8 millones de dólares y anunció que destinará esos fondos a comprar nuevas unidades, desarrollar tecnología propia y profundizar su expansión regional. La compañía, que ya cuenta con 1.500 vehículos en circulación y mantiene una lista de espera cercana a las 15.000 personas, se propuso como meta alcanzar las 10.000 unidades en operación hacia diciembre de 2027.

Dos modalidades para acceder al vehículo

Para quienes necesitan un rodado para conectarse a plataformas como Uber o DiDi y no disponen de capital propio ni de acceso al crédito tradicional, Autonomy ofrece dos caminos. El primero es un alquiler semanal, que permite disponer del auto sin compromiso de compra. El segundo es un plan de alquiler con opción a adquisición, que requiere 48 meses de pagos consecutivos y cuya cuota resulta aproximadamente 12% superior a la del esquema semanal. En ambos casos, el monto mensual incluye seguro, mantenimiento y permisos, y los importes se descuentan de manera directa de los ingresos que cada conductor genera a través de las aplicaciones.

“Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros”José N. Trusso, fundador y CEO de Autonomy

La selección y el manejo cotidiano

• El criterio de evaluación se basa en el desempeño dentro de las aplicaciones: cantidad de viajes, ingresos y calificaciones obtenidas de los pasajeros.
• La gestión se concentra en una aplicación móvil propia, desde la cual el conductor consulta el estado de su cuenta y del vehículo, tramita documentación, pide asistencia y reserva turnos de servicio.
• La empresa adquiere las unidades de manera directa a las terminales automotrices y las entrega a los conductores ya habilitadas para circular.

El plan de expansión

Con el capital fresco, Autonomy proyecta abrir nuevas ciudades dentro de la Argentina y desembarcar en Chile y Uruguay. Además, la compañía analiza la posibilidad de sumar motos para servicios de reparto y utilitarios para logística de última milla, aunque esas líneas todavía forman parte de su plan de negocios y no cuentan con fecha confirmada de lanzamiento. En el actual contexto, con el precio del dólar oficial en torno a los 1.460 pesos y una economía que sigue mostrando señales dispares para los pequeños emprendedores, la decisión del productor —en este caso, del conductor— pasa por evaluar si la diferencia de alrededor de 12% en la cuota justifica la perspectiva de quedarse con el vehículo propio después de cuatro años de trabajo sostenido.