Autos 0 km: septiembre cerraría con 47.000 patentamientos y una mejora que no alcanza a revertir la caída anual

El mercado de autos nuevos en la Argentina se encamina a cerrar septiembre con un volumen cercano a las 47.000 unidades patentadas, según estimaciones realizadas a tres días del cierre de operaciones. Esa cifra representaría un avance del 5,8% frente a agosto, cuando se habían registrado 44.400 unidades, y confirmaría la tendencia alcista que el sector viene mostrando en los últimos meses, aunque todavía lejos de los niveles de 2025.

La comparación interanual sigue en rojo

A pesar de la mejora mensual, la comparación con septiembre del año anterior continuaría marcando una caída del 15,8%. De ese modo, el repunte previsto en términos intermensuales no debería confundirse con una recuperación del volumen anual: se trata de un movimiento dentro de una tendencia más amplia que acumula retrocesos. Hasta agosto, la baja frente a 2025 era del 13,3%; de confirmarse la proyección de septiembre, ese diferencial se ampliaría hasta el 13,6%.

Trimestre con números mixtos

El tercer trimestre del año muestra una suba gradual: en julio se patentaron 43.700 unidades y en agosto, 44.400. Si se cumplen las previsiones para septiembre, el período julio-agosto-septiembre quedaría un 1,2% por encima del segundo trimestre del año, aunque un 21% por debajo del mismo tramo de 2025. La mejora trimestral, en consecuencia, convive con una distancia significativa respecto de los registros de un año atrás.

Qué puede pasar en el último tramo del año

• Octubre y noviembre mantendrían un ritmo cercano a las 47.000 unidades mensuales, de acuerdo con el escenario base.
• Diciembre registraría la reducción habitual, con una baja cercana al 50% respecto de noviembre.
• Bajo esas condiciones, el último trimestre superaría aproximadamente un 12% al de 2025.
• La mejora trimestral resultaría insuficiente para compensar la baja acumulada durante todo el año.

Cómo se mueve la oferta y qué evalúan los compradores

En un escenario donde la oferta de vehículos supera la cantidad de compradores, las terminales ajustan sus propuestas comerciales con bonificaciones y líneas de financiación. Los modelos de producción nacional mantienen el liderazgo en ventas, mientras que la oferta de importados modifica la composición del mercado. Para quienes evalúan adquirir un 0 km en estas semanas, el panorama combina mayor disponibilidad de unidades, descuentos de las marcas y alternativas de financiamiento. En ese contexto, la decisión del productor-automotor esta semana pasa por definir si el diferencial para atraerlo lo marca el precio de lista o las condiciones de pago que ofrecen las terminales y concesionarios.