Canapino le puso el ojo a Colapinto y lo bancó a pleno: "Está teniendo un gran año"

Lo voy a decir de entrada y no me voy a correr: cuando un piloto como Agustín Canapino se sienta a hablar de otro piloto argentino que está del otro lado del mundo, hay que prestarle atención. No es un periodista con libreta, es un tipo que se subió a un IndyCar y peleó contra los mejores de Estados Unidos. Sabe lo que cuesta adaptarse. Y sabe lo que vale un compatriota cuando la está rompiendo. Por eso, cuando Canapino se sentó frente al micrófono y dijo que Franco Colapinto "está teniendo un gran año en la Fórmula 1", no fue un elogio al voleo. Fue una lectura con firma.

Canapino no mira la Fórmula 1 de palco, como muchos. La mira de taller. Lo dijo él mismo con una frase que lo define: "Trato de mirar porque así siempre voy a aprender". El arrecifeño sigue la categoría máxima, pero también IndyCar, MotoGP, el Dakar y hasta el turismo de Australia en Bathurst. Es un enfermo del volante en el mejor sentido de la palabra. Y en ese menú de pasiones, Colapinto tiene un lugar destacado.

A los 20 minutos de la conferencia: el veredicto sobre Colapinto

"Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien", largó Canapino sin titubear. Pero no se quedó en la generalidad, que es el comodín de los que no quieren comprometerse. Fue al hueso: "Lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos". Tres datos juntos, en una sola línea. Rendimiento, regularidad y resultado. La fórmula que en la Fórmula 1 separa a los que pasan de los que quedan.

“Puede cometer errores como cometen todos”Agustín Canapino

Esa última frase me parece la más importante de todas. Porque blanquea que Colapinto no es un robot, es un piloto en formación. Y Canapino, que conoce el peso de la mochila argentina cuando se cruza el charco, le baja el dedo a la presión desmedida. Se equivoca, sí. Como todos. La diferencia es que los demás están habilitados y Franco parece no tener derecho a una sola mancha en el expediente. Error de origen.

A los 40 minutos: la radiografía del presente de Colapinto en Alpine

• Disputa su primera temporada completa en la Fórmula 1.
• Firmó un contrato extendido con Alpine para continuar en la categoría.
• Suma puntos en una categoría donde las posiciones intermedias son una pelea diaria contra presupuestos superiores.
• Tiene la oportunidad de manejar un auto que hoy le permite pelear una posición intermedia, según Canapino.

A los 55 minutos: IndyCar como espejo

Acá está el corazón del asunto. Canapino no habla desde la tribuna. Habla desde IndyCar, desde boxes desconocidos, desde idas en inglés técnico, desde circuitos donde nadie te regala nada. Sabe lo que es comerse una adaptación brava en un campeonato internacional, lejos de casa y lejos del modo argentino de correr. Esa mochila le da una autoridad que pocos tienen para medir lo que Colapinto está logrando en la Fórmula 1. No es lo mismo, sí. Pero se parece. Y mucho.

Canapino también se prendió en otro tema que tiene a todos a mal traer: los sistemas híbridos y de recuperación de energía que arden en la categoría. "Ni a los pilotos ni a los fans veo contentos", tiró. Y confesó que espera cambios. Para mí, es un mensaje dirigido a quienes manejan la fórmula del futuro y no terminan de escuchar al paddock ni a la tribuna.

El dato histórico del clásico y la mirada a la fecha que viene

Dato histórico que no conviene perder de vista: la última vez que un argentino completó una temporada completa en la Fórmula 1 y sumó puntos con continuidad fue hace más de cuatro décadas, en la era de Reutemann. Desde entonces, el Scaloni dirían en otra disciplina, los apellidos se contaron con los dedos de una mano, siempre interrumpidos. Colapinto lleva la bandera en el bolsillo del buzo y la lleva alto. Y un piloto de la jerarquía de Canapino se lo reconoce en público, sin mezquindades.

¿Qué le depara la próxima fecha? Lo veo consolidándose. Si Alpine le entrega un auto parejo y sin sobresaltos mecánicos, Franco tiene con qué meterse otra vez en el top ten. Y Canapino, desde su butaca de Arrecifes, va a seguir mirando y aprendiendo, como dice él. Ojo con este combo: un piloto argentino bancando a otro piloto argentino en la Fórmula 1. Pocas veces pasa. Ojalá la categoría lo cuide, porque momentos así no se repiten seguido. Hasta la próxima.