Ciarrocchi tomó la punta en El Zonda y ya marca el ritmo del TC2000 sanjuanino

Arrancó la octava fecha del TC2000 en el autódromo El Zonda Eduardo Copello, en San Juan, y la primera jugada la dio Marcelo Ciarrocchi. El piloto de Almafuerte se subió a su Fiat Pulse del equipo ATR, clavó 1m11s744 sobre los 3.240 metros del trazado sanjuanino y se quedó con lo más alto del primer entrenamiento. Le alcanzó con muy poco: apenas 35 milésimas le sacó a su compañero Benjamín Squaglia, que venía con un Fiat Cronos y terminó como escolta.

El tercer lugar quedó para Lucas Carabajal. El chaqueño llevó su Volkswagen Nivus a 134 milésimas del registro de Ciarrocchi y se metió en el podio del ensayo. Más atrás aparecieron las Toyota Corolla Cross de Matías Rossi y Emiliano Stang: Rossi, campeón de la categoría, cerró a 260 milésimas, y Stang a 340. Los cinco de adelante quedaron encerrados en menos de cuatro décimas, un margen que deja todo abierto para la clasificación.

12:30 aprox. — La bandera roja por Monarca

La tanda no se completó sin sobresaltos. Francisco Monarca se despistó en la chicana ubicada antes del puente, y su Chevrolet terminó varado. Hubo bandera roja y el auto necesitó un remolque para volver a boxes, donde el equipo trabajó para dejarlo en condiciones. El corte interrumpió el primero de los entrenamientos cronometrados previstos para la jornada.

• Franco Vivian (Chevrolet Tracker)
• Nicolás Palau (Honda)
• Nicolás Traut (Chevrolet)
• Valentín Yankelevich (Toyota)
• Gabriel Ponce de León (Toyota)

Estos fueron los nombres que completaron el top diez del ensayo, todos dentro del segundo de diferencia respecto del tiempo de Ciarrocchi.

El porqué del nombre de la fecha

La competencia en San Juan lleva el sello de Carrera Homenaje a Henry Martin, un reconocimiento al piloto que se consagró campeón de la categoría en 1997. La octava del calendario, además, llega en un momento parejo del campeonato: ATR metió sus dos autos en lo más alto y se anota como referencia de entrada.

Después de esta primera referencia, el cronograma sigue con un segundo entrenamiento desde las 14:50 y la clasificación a partir de las 17:17. Yo te lo digo de una: si Ciarrocchi repite este ritmo en la qualy, va a ser el hombre a batir. Y mirando el historial de El Zonda, donde las diferencias siempre son de milésimas, todo hace pensar que la pole se va a definir por menos de lo que cabe en una moneda.