Desde el 1 de octubre, el boleto mínimo de colectivo en la Ciudad quedará en 920,48 pesos y el subte pasará a 1.817

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que a partir del jueves 1 de octubre regirá un nuevo cuadro tarifario para el transporte público y para las autopistas porteñas. La medida impactará de lleno en los presupuestos de quienes se mueven a diario por la jurisdicción: el boleto mínimo de colectivo pasará de 887,99 a 920,48 pesos, mientras que el viaje en subte subirá de 1.753 a 1.817 pesos, de acuerdo con la información oficial difundida esta semana.

El ajuste llega en un contexto en el que las familias metropolitanas ya venían incrementos sucesivos en servicios y combustibles, por lo que la actualización vuelve a poner en el centro de la discusión el peso del transporte dentro de la canasta de gastos fijos. Desde la administración porteña remarcaron que la readecuación responde a la evolución de los costos operativos del sector y a la necesidad de sostener el funcionamiento del sistema.

Colectivos: cuatro tramos según la distancia

Para los colectivos que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires, la nueva escala contempla cuatro valores en función del recorrido. Hasta 3 kilómetros, el boleto costará 920,48 pesos; entre 3 y 6 kilómetros, el importe ascenderá a 1.022,81 pesos; entre 6 y 12 kilómetros, 1.101,59 pesos; y para los trayectos de entre 12 y 27 kilómetros, la tarifa será de 1.180,44 pesos. El sistema seguirá calculando el cobro por tramos cuando el pago se realice con la tarjeta SUBE, mientras que quienes abonen con tarjetas bancarias o mediante tecnología NFC pagarán una tarifa promedio por viaje.

Subte y premetro: nuevos valores y descuentos por frecuencia

En el subte, cada viaje sin descuentos pasará de 1.753 a 1.817 pesos. Sin embargo, el valor efectivo sensiblemente menor para los usuarios habituales, ya que continuará vigente el esquema de bonificaciones por cantidad de viajes mensuales: al superar los 20 viajes se aplicará un descuento del 20%, al pasar los 30 un 30% y al alcanzar los 40 un 40%. De ese modo, el gasto real del pasajero frecuente quedará muy por debajo del cuadro general.

El premetro también tendrá una actualización significativa: el pasaje, que hasta ahora costaba 635,95 pesos, saltará a 1.011,16 pesos. En todos los casos se mantendrán los beneficios de la Red SUBE y los pases especiales, que alcanzan a jubilados y pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes, entre otros segmentos.

Peajes porteños: cuánto pagarán los autos en hora pico

Los automovilistas que utilizan las autopistas de la Ciudad también verán modificados los valores en hora pico. En las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, el peaje pasará de 6.671,74 a 6.785,16 pesos, mientras que en la autopista Illia el incremento llevará la tarifa de 2.773,69 a 2.820,85 pesos. Los importes corresponden únicamente a esa categoría vehicular y a la franja horaria de mayor demanda.

Con la nueva estructura, cada usuario deberá evaluar, según su recorrido habitual y la combinación de medios que utilice, cómo impacta la actualización en su gasto mensual de movilidad. El cuadro tarifario completo ya fue publicado y regirá desde el primer día de octubre, en simultáneo con el inicio del último trimestre del año.

• Colectivo mínimo (hasta 3 km): 920,48 pesos, frente a 887,99 pesos.
• Colectivo de 3 a 6 km: 1.022,81 pesos.
• Colectivo de 6 a 12 km: 1.101,59 pesos.
• Colectivo de 12 a 27 km: 1.180,44 pesos.
• Subte general: 1.817 pesos, con descuentos del 20%, 30% y 40% a partir de los 20, 30 y 40 viajes mensuales.
• Premetro: 1.011,16 pesos, frente a 635,95 pesos.
• Peaje de las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo en hora pico: 6.785,16 pesos.
• Peaje de la autopista Illia en hora pico: 2.820,85 pesos.
• Mantienen vigencia los beneficios de la Red SUBE y los pases especiales para jubilados, pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes.