El Rayito Saa peleó hasta la última curva en Viterbo y se volvió con la experiencia de una final mundialista

Lo vi en la pista, lo vi en el cronómetro y lo confirmé cuando me atendió el teléfono desde el norte de Italia. Martín Saa, El Rayito, llegó a la final de la FIA Karting World Cup en Viterbo, se subió al kart del Zanchi Motorsport y peleó cada metro como si fuera el último. Largó 28°, terminó 31°. Y sin embargo, lo que se trae de Europa no es una frustración: es la confirmación de que está para grandes cosas.

06:00 - La jugada que lo cambió todo

El sábado por la mañana, en el Super Heat, el arranque fue bravo. Saa partió desde el puesto 21 en un mar de 36 karts, con el motor todavía frío y los nervios lógicos de quien sabe que se juega el pase a la Prefinal. Lo que vino después fue un recital de manejo: ritmo constante, paciencia para no desgastar los neumáticos y una lectura perfecta de las peleas de adelante. En el sexto giro, un incidente múltiple le destrabó el camino. El Rayito metió el kart por el hueco, ganó cuatro o cinco puestos de un plumazo y siguió escalando. Cruzó la meta noveno. Doce posiciones arriba, con el pasaje a la Prefinal en el bolsillo.

Ya en la Prefinal, el argentino se acomodó en el décimo lugar y se aseguró un lugar en la grilla de la final. En un fin de semana con más de 130 pilotos en la categoría OK-N, meterse entre los 36 que corren la carrera decisiva no es un dato menor. Es, en criollo, un gol desde mitad de cancha.

15:30 - La final, con la velocidad que no alcanzó

Pero la final es otra historia. Largó 28°, intentó la remontada que le había salido tan bien en el Super Heat y esta vez el karting no le devolvió lo que él le pedía. Sin incidentes que lo dejaran fuera de carrera, sin toques que lamentar, pero tampoco con el ritmo necesario para comerse a los de adelante. Cruzó la meta en el 31°.

“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho. Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Siempre somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa, piloto argentino

Lo que viene en el calendario

• Mundial IAME: del 19 al 24 de octubre, también en Viterbo, Italia.
• Mundial Rotax: del 7 al 14 de noviembre, en Portimão, Portugal.
• El Cronos Racing Team acompañó al Zanchi Motorsport durante toda la competencia.

Y acá me detengo, porque los que seguimos a Saa desde hace rato sabemos que este pibe no se baja nunca. Es de los que se sube al kart un lunes con el turbo todavía caliente del domingo. La experiencia de Viterbo le deja el aprendizaje de la final y la mochila cargada de datos para lo que viene.

La historia del clásico y la mirada al futuro

Dato histórico para los memoriosos: en 2023, cuando la FIA Karting World Cup se corrió en Sarno, el argentino que más lejos había llegado en la OK-N había sido Marcos Landa, que terminó 24°. Saa, en Viterbo, se metió entre los 36 que largan la final y se codeó con los mejores del mundo. Eso ya es un capítulo propio en la historia del karting nacional.

Pronóstico para la fecha que viene: si el Rayito repite en el Mundial IAME la lectura de carrera que mostró en el Super Heat de Viterbo, no me extrañaría verlo otra vez en la Prefinal peleando por los primeros puestos. El karting argentino tiene, y este muchacho es uno de ellos. A seguir de cerca.