Palazzo se adueñó de La Plata: dos prácticas, un solo dueño
El piloto de Pinamar se impuso en ambos ensayos del TC Pick Up en el Mouras. Fritzler lo escoltó y Santero volvió a ser protagonista en su regreso a la categoría.

Lo dijo la pista desde el primer minuto y lo confirmó la hoja de tiempos al final del día: Hernán Palazzo fue el dueño absoluto de la jornada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. El piloto del EZE-B Team, nacido en Pinamar, marcó el ritmo en las dos prácticas del TC Pick Up sobre el circuito sin chicana y se metió en el bolsillo la ilusión de pelear por la pole en la clasificación de esta tarde.
Minuto a minuto: el despiste que no lo frenó
Palazzo arrancó el segundo ensayo con el liderato bajo el brazo y un susto en el asfalto. En los primeros minutos se fue de pista con su camioneta en una escapada que hizo ruido en los boxes. Lejos de quedarse lamentando el golpe, el de Pinamar se repuso, metió la camioneta en boxes, la revisaron y volvió a la pista. Con una sola vuelta rápida volvió a subirse a la cima: registró 1 minuto, 29 segundos y 214 milésimas, apenas 0,142 más lento que su propia marca de la primera práctica, que sigue siendo la referencia de la jornada.
Fritzler, segundo y firme en el play-off
Otto Fritzler, el líder del play-off de la categoría, volvió a quedar como escolta de Palazzo. Esta vez quedó a 0,059 segundos del más rápido, con su Ford Ranger mostrando un gran balance y dejando en claro que va a pelear por la largada de privilegio hasta el último suspiro de la clasificación. El de la zona nuestra otra vez mostró que la pelea grande no es solo cosa de uno.
Santero, el regreso que ilusiona
El tercer lugar fue una de las noticias más lindas del día: Julián Santero volvió al TC Pick Up al volante de la Ford Ranger del Magnoluz Racing, la misma unidad con la que Manuel Borgert venía compitiendo en el TC Pista Pick Up. Y lo hizo sin guardarse nada: se metió tercero a solo 0,067 segundos de Palazzo. Tobías Martínez, con la Chevrolet S10, quedó cuarto a 0,205, mientras que Diego De Carlo cerró el quinteto de adelante con la VW Amarok, a 0,800 del puntero.
La clasificación, a las 16:10
La pelea por la pole se viene brava y con formato eliminatorio en tres segmentos. Primero salen todos durante diez minutos; los diez más rápidos pasan a una segunda ronda de ocho minutos; y los cinco mejores definen la pole en el último tramo, también de ocho minutos. Palazzo manda, Fritzler lo acosa, y Santero ya se metió en la conversación. ¿Habrá sorpresa en la qualy o seguirá el mano a mano que anticiparon las prácticas?
Dato del clásico para tener en cuenta: Palazzo ya conocía el sabor de dominar un fin de semana completo en La Plata con las pick up, cuando en la temporada pasada se quedó con la victoria en la final jugada en el Mouras. Pronóstico para la fecha siguiente, si la lógica no se rompe: si la camioneta del EZE-B Team sigue así de fina, Palazzo tiene con qué pelear arriba otra vez, aunque Fritzler, con el play-off a favor, va a meterle presión hasta el banderazo final.
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