Un informe privado proyecta hasta $2.318 el litro de nafta súper si se completaran los ajustes impositivos pendientes en el AMBA

Una mañana con cielo cubierto sobre el Área Metropolitana de Buenos Aires dejó 28 milímetros de lluvia acumulada en las primeras doce horas y, como cada jornada, las pizarras de las estaciones de servicio exhibieron la nafta súper a valores cercanos a los $2.085 por litro en surtidor. Ese precio, sin embargo, podría modificarse si el Ejecutivo decidiera completar los ajustes impositivos que permanecen diferidos desde ejercicios anteriores, según advirtió el Grupo de Estudios de Economistas Geres en un trabajo técnico difundido esta semana.

El informe, elaborado con datos de ARCA y de la Secretaría de Energía de la Nación, planteó un escenario de aplicación plena de los tributos pendientes para el Gran Buenos Aires. Bajo ese supuesto, la nafta súper pasaría de $2.085 a $2.318 por litro, lo que representa una suba del 11,2%. En el caso del gasoil grado 3, el valor ascendería de $2.375 a $2.477, equivalente a un incremento del 4,3%.

De dónde sale la diferencia

El cálculo se construyó sobre dos impuestos nacionales con actualización pendiente: el Impuesto a los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono. Para la nafta súper, ambos gravámenes suman $411,45 por litro en el esquema actual y, de aplicarse la actualización completa por el índice de precios al consumidor, treparían hasta $676,44. Tras descontar el efecto de los biocombustibles presentes en la mezcla, la carga impositiva adicional que quedaría pendiente de traslado ascendería a $233,19 por litro.

En el gasoil grado 3, la diferencia inicial es más estrecha: $110,26 por litro, que se reducen a $101,99 luego de considerar la participación obligatoria de biodiesel en el corte. Esa brecha explica por qué, pese a partir de un precio de referencia más alto, el porcentaje de suba proyectado resulta sensiblemente menor.

• Nafta súper: pasaría de $2.085 a $2.318 por litro (+11,2%).
• Gasoil grado 3: pasaría de $2.375 a $2.477 por litro (+4,3%).
• Carga impositiva pendiente para la súper: $233,19 por litro, neto del efecto biocombustibles.
• Carga impositiva pendiente para el gasoil: $101,99 por litro, neto del corte con biodiesel.
• Para un tanque promedio de 50 litros, la diferencia potencial rondaría los $11.600 en nafta súper y los $5.100 en gasoil grado 3.

Por qué es un escenario, no una suba

El informe aclara que los valores difundidos son estrictamente hipotéticos. Para que impacten en el surtidor deben cumplirse dos condiciones simultáneas: que el Poder Ejecutivo disponga la actualización plena de los impuestos a los combustibles y al dióxido de carbono, y que las empresas refinadoras y comercializadoras trasladen esa suba de manera íntegra al precio de venta al público. Si las compañías absorbieran una porción del tributo, el incremento en pizarra sería menor al calculado.

Esta semana, el productor agropecuario del noroeste bonaerense que sigue de cerca los costos de logística observará las planillas de ARCA y el comportamiento de los precios en las estaciones del Gran Buenos Aires antes de tomar decisiones. En el campo, el gasoil es un insumo crítico para cosecha, siembra y flete, y la nafta incide en el movimiento cotidiano del personal. Cualquier modificación confirmada podría reorganizar los presupuestos de la próxima campaña, pero, por ahora, las cifras del Geres funcionan como una advertencia técnica y no como un anuncio de suba inmediata.