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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Verstappen ganó la Sprint bajo la lluvia en Singapur y Colapinto se quedó sin motor en la curva 14

El neerlandés se quedó con la carrera corta en Marina Bay tras una neutralización que cambió todo. El piloto argentino completó apenas dos vueltas con el Alpine y el equipo trabaja contrarreloj para llegar a la clasificación del domingo.

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Osvaldo EspíndolaDeportes · · 3 min de lectura
Verstappen ganó la Sprint bajo la lluvia en Singapur y Colapinto se quedó sin motor en la curva 14

Arrancó la Sprint en Marina Bay con media hora de demora, pista mojada y un guión que se escribió solo. En la largada Russell le comió la punta a Verstappen con un arranque limpio y se acomodó adelante con el Mercedes. Parecía que el inglés se llevaba todo. Pero el circuito callejero de Singapur, con sus 4.927 metros de asfalto brillante, le cobró la factura en la recta principal: el Mercedes se fue contra el muro de boxes, auto de seguridad a la pista y todo el plan de Russell hecho pedazos en un suspiro. Ahí reapareció Max, el de siempre, el que huele la sangre. Se relanzó, metió el coche en la primera posición y no la soltó hasta la bandera a cuadros. Victoria número uno en este formato para él en la temporada, justo una semana después de haberse quedado con la carrera en Malasia. El tetracampeón vuelve a mostrarse como el patrón de la categoría.

Minuto 0: la largada que cambió todo

Detrás del Red Bull RB21 se acomodaron las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, que completaron el podio con los neumáticos intermedios en las últimas. La pista empezó a secarse sobre el final y los neumáticos se quejaban, pero les alcanzó para subir al cajón. Cuarto quedó Kimi Antonelli, que heredó el lugar después de un toque entre los McLaren en la última curva: Oscar Piastri terminó contra el muro y Lando Norris pagó caro una maniobra que le salió mal. Liam Lawson fue quinto, seguido por Oliver Bearman, Nico Hülkenberg, Norris y Pierre Gasly, que podría trepar a zona de puntos si la investigación por el incidente entre los McLaren termina a su favor. La neutralización larga, producto del golpe de Russell, también se llevó puestos a Lance Stroll, Sergio Pérez (tras un roce entre ambos) y al francés Isack Hadjar por problemas mecánicos.

Vuelta 2: el motor de Colapinto se calló en la curva 14

Y acá viene la noticia que nos duele a los argentinos. Franco Colapinto había largado desde boxes con el Alpine A526 después de un toque en la qualy del viernes. Venía 13º en la fila india, había perdido posiciones con Bearman y Hülkenberg, pero todavía tenía carrera por delante. No la completó. En la vuelta dos el motor se apagó en la curva 14 y el coche se quedó mudo, varado en una de las zonas más feas del trazado de Marina Bay. Puro sabor amargo para el piloto de Pilar, que otra vez se topa con la fiabilidad cuando más necesitaba terminar y sumar kilómetros. El equipo ya está trabajando contrarreloj para dejar el auto a punto de cara a la clasificación del domingo, que arranca a las 10 de la mañana hora argentina y define la grilla de la carrera principal. Veremos si llegan.

Lo que viene: clasificación y carrera principal

La actividad en Marina Bay sigue este domingo con la clasificación desde las 10:00 hora argentina y la carrera principal más tarde, con Verstappen con el envión anímico de la Sprint y un Red Bull que volvió a funcionar en mojado. Para Colapinto, la misión es otra: terminar y, sobre todo, volver a rodar para sumar datos en un fin de semana que se le viene complicado. Mientras tanto, Singapur ya nos regaló una carrera corta con lluvia, drama y un piloto local que se fue al muro. Pocas veces la Fórmula 1 falla a la cita con el caos.

  • Verstappen ganó la Sprint en Marina Bay bajo lluvia y con auto de seguridad.
  • Russell largó primero pero se estrelló contra el muro de boxes y abandonó.
  • Colapinto se quedó en la curva 14 con una falla técnica luego de completar dos vueltas.
  • Hamilton y Leclerc completaron el podio con las Ferrari muy gastadas sobre el final.
  • Antonelli heredó el cuarto puesto tras un toque entre Piastri y Norris en la última vuelta.
  • Stroll, Pérez y Hadjar también abandonaron durante la neutralización.
  • El equipo Alpine trabaja para reparar el coche y llegar a la clasificación del domingo a las 10:00 hora argentina.
OE
Osvaldo EspíndolaDeportes

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