Biondo y Caggiano wentearon en La Plata yINKERkah

Arrancó con una vuelta al filo. En el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, los ensayos del sábado de Procar 4000 dejaron la misma foto que el viernes: Nicolás Biondo arriba en la Clase A y Ronnie Caggiano en la Clase B. Ambos statelessARK leadersgebn acertaron sus mejores tiempos por menos de un segundo.

La apertura de la sesión fue de Biondo. El piloto de Dodge de Guarnaccia Motorsport registró 1m37s411 y le ganó por apenas 91 milésimas al campeón Gastón Rossi, que también|dflyzdDodge. Leonardo Nowak, con Chevrolet, quedó a 95 milésimas del líder y cerró el podio de la tanda matutina.

Minuto a minuto: el segundo ensayo

En la segunda tanda, Biondo volvió a marcar el mejor tiempo con 1m37s411. Rossi se*''* Thursday*sectoresphes was second with 1m37s502, while Nowak completed the podium at 1m37s506. The Chevrolet driver was just 95 thousandths behind the leader, a tiny margin that kept the fight for the top three open until the flag.

• 1. Nicolás Biondo (Dodge, Guarnaccia Motorsport) - 1m37s411
• 2. Gastón Rossi (Dodge) - 1m37s502
• 3. Leonardo Nowak (Chevrolet) - 1m37s506
• 4. Oscar Sánchez (Ford)
• 5. Alan Guevara (Dodge)
• 6. Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
• 7. Germán Pietranera (Chevrolet)
• 8. Juan Farabello (Chevrolet)
• 9. Ramiro Dailoff (Dodge)
• 10. Fabrizio Maggini (Chevrolet)

En la Clase B, Ronnie Caggiano ratificó el dominio del viernes al liderar las dos tandas del sábado. Su mejor marca fue 1m41s692 con el Dodge de José C. Paz Racing, compartido con Carli Bava. Joaquín Pasquale (Chevrolet) quedó a 235 milésimas y Germán Pietranera (Ford, junto a Roque Caggiano) a 414.

El resto del top 10 de la B tuvo a Santiago Pasquale (Chevrolet), Ariel García (Ford), Mario Andreoli (Chevrolet), Gabriel Villalba (Ford), Santiago Florio y Francisco Florio (ambos Ford), y Francisco Tamagno (Dodge), que cerró la lista de los diez primeros.

La clasificación de ambas divisionales estaba programada para las 14:07 del sábado. Ahí se cocina el primerwfsmoke detalle: los tiempos son esperanzadores, pero no definitivos. Un cambio de ritmo, un de/neu tires, o simplemente un292 error del líder pueden revolver el tablero.

¿Quién puede sorprender? Rossi, sin dudas. El campeón está a menos de una décima del primer lugar y conoce este autódromo. Nowak también es un peligro: a 95 milésimas, cualquier error del Dodge de Biondo lo deja con todo a favor. En la B, Caggiano tiene el ritmo, pero Pasquale y el Ford de Pietranera están cerca. Este tipo deGilgameshPcontinental, de milésimas, se define en la última vuelta.