Bulbarella sacó chapa en Jerez: remontó seis puestos y va por la Sprint
El piloto argentino de Drivex cerró la primera carrera de la Fórmula 4 Española en el puesto 24, después de avanzar desde la grilla con el calor como convidado incómodo y un par de neutralizaciones que cortaron el ritmo.

Arrancó desde el puesto 30 y cruzó la línea de meta en el 24. Esa es, en criollo, la foto del debut de Simón Bulbarella en la primera carrera de la Fórmula 4 Española en Jerez. Seis lugares recuperados, con la firma de un piloto argentino que defiende los colores de Drivex y que, en una jornada marcada por el calor y los incidentes, se las rebuscó para terminar con saldo positivo.
Minuto a minuto de una carrera que no dio respiro
La largada le sentó bien a Bulbarella. En las primeras curvas se acomodó en pista, ganó algunas posiciones y se zambulló en el lote de adelante con la idea de sostenerse. Pero el guion cambió rápido. En ese primer tramo, los roces y los trompe de otros protagonistas lo obligaron a levantar el pie y a devolver buena parte de lo que había recuperado.
El golpe más fuerte fue el del auto de seguridad. Más tarde, cuando todavía no se había restablecido el ritmo, llegó la bandera roja y la carrera se detuvo. Hubo que armar de nuevo el procedimiento de largada y repensar la estrategia sobre la marcha. Para Bulbarella, la neutralización fue un parate en seco justo cuando estaba construyendo diferencia.
Después del relanzamiento, la remontada
Cuando se bajó la bandera y se relanzó la acción, apareció la mejor versión de Simón. Vuelta a vuelta, empezó a recortar diferencias, a meterse en los huecos y a capitalizar los errores ajenos. Ese fue el tramo en el que selló los seis puestos de recuperación y se aseguró una llegada que, comparada con la grilla, deja lectura optimista.
- Puesto final: 24.
- Posición de partida: 30.
- Recuperación neta: seis lugares.
- Equipo: Drivex.
- Tarde exigente: calor intenso y dos neutralizaciones (auto de seguridad y bandera roja).
- Próximo compromiso: Carrera Sprint, anunciada para las 09:00.
La historia manda y la Sprint asoma
Jerez tiene un peso especial en la historia del automovilismo español. Ahí se corren carreras memorables desde hace décadas y los pilotos argentinos suelen dejar huella en ese circuito. Bulbarella, con esta primera carrera en el bolsillo, ya se anotó en el lote de los que pudieron remontar y terminaron del lado correcto del clasificador. Para mí, la Sprint de las 09:00 es la oportunidad ideal para ratificarlo: si en la primera carrera el calor, los roces y las dos neutralizaciones le jugaron en contra, en una prueba más corta y limpia puede ir directo a buscar un puñado de puestos más. Apuesto a que lo vamos a ver peleando arriba del puesto 20, con chances concretas de meterse en el top 20 antes del mediodía español.
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