Comprar el auto más vendido en la Argentina implica pagar, en promedio, un 62% más que el modelo más barato del mercado

El precio de referencia más bajo del mercado automotor argentino no refleja lo que termina abonando la mayor parte de los compradores que efectivamente adquieren un vehículo 0 km. De acuerdo con el relevamiento, los diez modelos más económicos disponibles en septiembre de 2026 promedian 31.000.000 de pesos, mientras que los diez modelos con mayor volumen de patentamientos en el acumulado del año registran un precio promedio de 50.400.000 de pesos. La brecha entre ambos conjuntos supera los 19.000.000 de pesos y equivale a un 62% más.

Ese grupo de los más vendidos representa el 35% del total del mercado, lo que implica que aproximadamente uno de cada tres vehículos 0 km patentados en el país corresponde a alguno de esos modelos. Por ese motivo, su cotización promedio funciona como una referencia más cercana al gasto real que enfrenta una porción significativa de los compradores.

La composición del ranking y el peso de las pickups

La estructura del ranking dePatentamientos aporta una parte sustancial de la explicación. Entre los diez modelos de mayor demanda se cuentan tres pickups, tres SUV y cuatro autos de pasajeros. Las pickups constituyen, a la vez, los tres vehículos más caros del grupo: la Volkswagen Amarok promedia 75.340.000 de pesos en sus doce versiones, la Toyota Hilux se ubica en 63.800.000 de pesos en quince variantes y la Ford Ranger alcanza los 60.000.000 de pesos, también en quince versiones. La presencia de estos vehículos dentro del top ten eleva el promedio general del conjunto.

Los SUV del ranking se posicionan en una franja intermedia: el Ford Territory promedia 54.700.000 de pesos, el Chevrolet Tracker 47.460.000 de pesos y el Volkswagen Tera 44.600.000 de pesos. Los cuatro autos de pasajeros son los de menor precio dentro del grupo, aunque incluso así superan el promedio de los modelos más económicos del mercado. El Chevrolet Onix, con un precio medio de 36.450.000 de pesos entre sus versiones hatchback y sedán, resulta el más accesible del top ten y el único que también aparece entre los diez modelos más baratos disponibles. Detrás se ubican el Toyota Yaris, en 39.300.000 de pesos, el Fiat Cronos, en 39.760.000 de pesos, y el Peugeot 208, en 42.700.000 de pesos.

Los líderes del mercado

• Toyota Hilux: 21.116 unidades patentadas.
• Fiat Cronos: 15.894 unidades.
• Ford Ranger: 14.052 unidades.
• Peugeot 208: 13.975 unidades.
• Ford Territory: 13.830 unidades.

El modelo con mayor volumen dePatentamientos en el acumulado de 2026 es la Toyota Hilux, con 21.116 unidades. La siguen el Fiat Cronos, con 15.894 unidades, la Ford Ranger, con 14.052, el Peugeot 208, con 13.975, y el Ford Territory, con 13.830. El desempeño de las ventas totales del sector automotor acumula una caída en lo que va del año, en un contexto marcado por la brecha persistente entre los precios de lista de los modelos más accesibles y lo que efectivamente abona la demanda concentrada en los vehículos de mayor rotación.