Vuelos sin escalas a Londres: British Airways vuelve a operar la ruta diaria desde Buenos Aires en marzo de 2027

Después de seis años de vuelos con escala en San Pablo, British Airways volverá a conectar Buenos Aires y Londres sin escalas y con salidas diarias desde marzo de 2027. La compañía ya puso a la venta los pasajes a través de sus canales habituales y, según difundió la propia empresa, la tarifa más económica disponible para el tramo Buenos Aires-Londres en clase económica se ubica en 734 dólares, únicamente para el trayecto de ida.

El cambio representa un punto de inflexión para los pasajeros que viajan entre ambas capitales. Desde marzo de 2021 la aerolínea operó con una parada intermedia en territorio brasileño, esquema que se adoptó en el contexto de la pandemia y de una demanda internacional deprimida. Con el anuncio, el servicio directo regresa a una frecuencia diaria y se posiciona como la única conexión sin escalas entre el aeropuerto de Londres y la capital argentina.

La operación y la flota prevista

Los vuelos serán cubiertos por aviones Boeing 777 equipados con la cabina ejecutiva Club Suite, de acuerdo con el comunicado oficial. La misma aeronave está prevista para sostener frecuencias diarias a Santiago de Chile, en lo que la empresa describió como una ampliación de la oferta para América Latina. El plan contempla, en términos agregados, un aumento de hasta 25% en la cantidad de asientos disponibles en la región.

Más oferta para Europa y un mercado en expansión

La decisión de British Airways se produce en un escenario de mayor competencia por el tráfico entre la Argentina y Europa. En el mismo paquete de anuncios, Air France comunicó que elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París y, para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026, pondrá a disposición más de 4.500 plazas adicionales por sentido.

Los registros oficiales ratifican el movimiento creciente de pasajeros. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó que, en agosto de 2026, las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 contabilizados en el mismo mes de 2025. En el agregado de las conexiones internacionales, los aeropuertos argentinos superaron 1.339.000 viajeros durante agosto, una marca inédita para ese mes y 2% por encima del registro del año previo. Entre enero y agosto de 2026, el acumulado superó los 11 millones de pasajeros, con un incremento de 11% respecto del récord anterior de 2025.

Claves del regreso de la ruta directa

La puesta en venta de los boletos coincide, además, con una temporada en la que el pasajero argentino suele comparar combinaciones con y sin escala a la hora de planificar un viaje al Viejo Continente. Para los lectores de este portal, la novedad reordena el menú de opciones: la oferta diaria y sin escalas a Londres se suma a la mayor frecuencia de Air France hacia París, en un mercado de cabotaje internacional que, según los datos de la ANAC, atraviesa su mejor agosto de la historia.