Concordia, la pista que nadie conoce y que puede revolver el TCR South America

Arrancamos por lo concreto: en Concordia no hay favoritos. La pista es nueva para todos. Son 4.700 metros, 14 curvas, rectas que invitan a meter el acelerador a fondo y desniveles que van a castigar a los que no afinen los amortiguadores. Quien se adueñe del circuito el viernes, en el shakedown, va a tener medio camino hecho.

La grilla se estiró y suma una estructura nueva. Aparece la Scuderia URT, vinculada al Uruguay Racing Team, con un Peugeot 308 GTI para el argentino Sebastián Quirno y el chileno Nicolás Ambiado. Dos pilotos que ya venían mostrándose y que ahora tienen techo propio. No es un detalle menor: la categoría crece en cantidad y en calidad.

Los cambios adentro del Uruguay Racing Team

• Juan Manuel Casella se sube al Cupra León VZ.
• Enrique Maglione pasa al Audi RS3 LMS Gen 2.
• Joaquín Cafaro sigue con el Hyundai Elantra N que usó en Córdoba.
• Scuderia URT debuta con dos Peugeot 308 GTI: Quirno y Ambiado.

Arriba en el campeonato manda Leonel Pernía con la Honda. Es el que mejor regularidad viene mostrando y el que llega con la calculadora en la mano. Pero cuidado: las dos últimas carreras se las repartieron Néstor Girolami con el Hyundai y Raphael Reis con el Cupra. Cuando aparecen esos nombres en el podio, el campeonato se achica.

Los horarios del fin de semana

El viernes hay shakedown. El sábado, dos entrenamientos y la clasificación, que es la que manda. El domingo se viene el plato fuerte: Carrera 1 a las 10:13 y Carrera 2 a las 13:13, las dos sobre el trazado concordiense. En el mismo predio corren la Fórmula Entrerriana, el Standard Potenciado 1300 y una prueba del MINI Challenge, así que la jornada va a tener de todo.

Dato histórico del clásico: Concordia nunca fue sede del TCR South America. Es la primera vez que la categoría pisa ese piso. Todos arrancan de cero, sin vueltas previas, sin referencias guardadas en la memoria. Eso nivel la pelea y abre la puerta al zarpazo del que se anime primero.

Pronóstico para la próxima fecha: si Pernía no pincha en Concordia, se va a ir de Entre Ríos con la cima más firme que nunca. Pero si un triunfo se le escapa, la definición va a quedar para las últimas dos fechas con Girolami y Reis respirándole en la nuca. En una pista nueva, las certezas se hacen pedazos y aparece el que se anima. Ahí va a estar el show.